Estrategia, Logística, Mundo Cabeza

Todos los productos que compras de manera física u online necesitan pasar por la cadena de suministro para poder ser trasladados desde el lugar en el que se fabrican hasta el domicilio de quien lo adquiere o bien hasta el establecimiento donde se comercializa.

Por tanto, es un elemento muy importante para casi cualquier negocio y que tiene implicaciones directas con su rentabilidad y la experiencia que tiene el cliente al comprar sus productos. Es necesario planificar estratégicamente la cadena de suministros de un negocio ya que cuando es ineficiente se pueden incurrir en gastos extra o provocar errores en las entregas.

¿Qué es la cadena de suministro?

Habiendo leído la introducción podríamos pensar que la cadena de suministros se basa en el transporte de la mercancía desde un punto a otro. Pero la realidad es que, para que esto se produzca, es necesario pasar por diferentes fases, instalaciones y procesos.

Para un producto que precisa de varios niveles de producción (como por ejemplo, el mobiliario) es necesario que varios agentes intervengan para pasar de una materia prima a un producto listo para ser consumido. En consecuencia, se precisan más labores complementarias como el almacenaje, transporte o conservación del producto. Dichas labores se intensifican cuando el producto se importa o exporta a países extranjeros ya que debemos añadir todos los trámites aduaneros.

En definitiva, podemos decir que la cadena de suministro es la suma de todas las fases, actividades e instalaciones por las que pasa un producto hasta que llega a un estado óptimo para su venta o consumo.

Fases de la cadena de suministro.

Aunque cada negocio precisa de unas fases diferentes para poder confeccionar su cadena de suministro, en términos generales podemos identificar 5 etapas por las que pasa un producto desde su origen hasta la fase final de la cadena en la que es recibido por el cliente.

  1. Diseño de la cadena.

El primer paso a dar consiste en idear una serie de pasos necesarios para producir el bien que se desea comercializar. Para ello necesitaremos valorar las necesidades de nuestro producto, por ejemplo, si nuestro negocio vende alimentos necesitaremos que el transporte y almacenaje cuenten con sistemas de refrigeración para que se encuentren en el mejor estado posible.

Otro aspecto a considerar es si nuestros proveedores o clientes son nacionales o extranjeros ya que entonces necesitaremos trabajar frecuentemente con aduanas o bien delegar esto en un agente aduanero.

  1. Seleccionar proveedores o fuente de materias primas.

Una vez que hemos diseñado el cómo será el recorrido que harán los productos, necesitamos elegir quienes serán los proveedores que van a suministrar los componentes de los mismos o bien tomar la decisión de invertir en producirlos de manera autónoma.

  1. Preparación y almacenaje.

Después de producir el bien, es necesario prepararlo para que pueda conservarse en buenas condiciones mientras que llega su momento de la venta. El paso siguiente es proteger la mercancía para que pueda llegar en buenas condiciones a la siguiente fase que es el transporte.

  1. Transporte.

Cuando llega el momento de que la mercancía sea trasladada al punto de venta o a un centro logístico intermedio hasta su destino. En esta etapa se pueden combinar varios transportes en función de la distancia recorrida y se vuelve aún más importante el papel de los centros logísticos a los cuales hemos dedicado este post recientemente.

  1. Logística inversa

En las ventas online ocurre frecuentemente que las mercancías son devueltas porque no cumplen con las expectativas de los clientes. En este caso, se debe hacer el recorrido contrario para que vuelva a la empresa que lo produce para solventar el problema a lo cual denominamos logística inversa.

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Estrategia, Logística, Mundo Cabeza

¿Qué es un centro logístico?

Básicamente un centro logístico es el lugar en el que se realizan múltiples actividades necesarias y complementarias en la cadena de suministro. Algunas de ellas son la recepción de mercancías, la preparación de pedidos así como su almacenaje.

El auge de las ventas online han hecho que los almacenes evolucionen e integren acciones y operativas necesarias para conseguir que una operación se realice con éxito, dando lugar a los centros logísticos. También estos cambios han ido dirigidos a aumentar su eficiencia y seguridad con la finalidad de ofrecer servicios integrales y aprovechar las sinergias de reunir diferentes tareas logísticas en un mismo espacio físico.

Características clave de un centro logístico

A pesar de que las actividades que se desempeñan en un centro logístico y otro son similares, hay ciertos factores que influyen directamente en la forma de trabajar, la capacidad y la eficiencia.

  • El factor que más afecta en los resultados de las operaciones es la organización entre la empresa que vende el producto, la que la recibe y la encargada de la logística. Un fallo de comunicación puede ocasionar retrasos en las entregas o la necesidad de hacer procesos de logística inversa.
  • La tecnología aplicada también es clave en un centro logístico. Gracias a ella es posible agilizar muchas tareas, se reduce el número de errores y se puede transmitir información sobre el estado de la mercancía al comprador y al vendedor.
  • Por último, también es importante tener en cuenta las capacidades físicas del centro logístico. Su emplazamiento puede abrir la posibilidad de emplear transporte combinado y capacidad de recibir mercancías y disponer de diferentes servicios complementarios.

¿Cuáles son las funciones de un centro logístico?

Como se ha mencionado anteriormente, la aparición de los centros logísticos viene explicada por la oportunidad de poder integrar diversas actividades en un mismo lugar. Estas son las principales:

  • La recepción de mercancías de parte de las fábricas o centros de producción. El medio de transporte que más frecuenta estos lugares es el terrestre pero la ubicación puede permitir el acceso a otros diferentes como el marítimo, aéreo o ferroviario.
  • El almacenaje de los productos que aunque a simple vista puede parecer una labor sencilla, requiere de mucha planificación a la hora de gestionar el espacio disponible, la velocidad de rotación de ciertas mercancías y las características que precisan los productos como su peso o su fragilidad.
  • La preparación de pedidos que, aplicada de manera correcta, permite dar salida a los pedidos de manera mucho más rápida lo que se traduce en una mayor rentabilidad tanto para la empresa de logística que gestiona el centro como para la empresa que comercializa directamente el producto. Dentro de estas labores podemos encontrar la gestión de existencias, con la que evitar roturas de stock y hacer previsiones de demanda.
  • Por último, también hay que destacar las tareas relativas a la expedición de pedidos que pone fin a la cadena de suministros al transportar las cargas desde el centro logístico a los clientes directos o puntos de venta.

En Grupo Cabeza ofrecemos servicios de logística integral con los que satisfacer las necesidades de tu empresa, tanto a nivel nacional como internacional. Confía en nuestra experiencia de más de 100 años y trabaja con nosotros.

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Aduanas, Estrategia, Logística, Mundo Cabeza

A la hora de realizar una operación de logística es necesario disponer de una serie de documentos sin los cuáles no está permitido que una mercancía pase de un país a otro, uno de ellos es el conocimiento de embarque, en función al medio de transporte utilizado es posible encontrar dos variantes de un mismo documento: el conocimiento de embarque marítimo y aéreo.

Conocimiento de embarque marítimo

Probablemente sea uno de los documentos más comunes debido a los grandes volúmenes de mercancías que transportan a diario. Se emite por la empresa naviera o su agente y su cometido es el de acreditar que se ha recibido la mercancía para comenzar su transporte al puerto de referencia.

Resumidamente, podríamos son 3 las funciones que cumple el conocimiento de embarque marítimo:

  • Verifica el estado de las mercancías cuando han sido recibidas.
  • Recoge las obligaciones tanto de la parte importadora como exportadora.
  • Su posesión permite retirarla una vez sean transportadas a su destino.

Antes de ser enviada, la mercancía es sometida a una revisión cuyo resultado debe quedar reflejado en este documento de la siguiente forma: cuando se ha recibido en perfecto estado y no se percibe ningún desperfecto debe anotar el término “clean”. En caso contrario podremos ver una anotación con la palabra “dirty”. Normalmente sólo pueden ser embarcadas las mercancías catalogadas como limpias (“clean”).

Tipos de conocimiento de embarque marítimo

Si hablamos de la condición de títulos de crédito los conocimientos de embarque pueden ser de tres tipos:

  • Nominativos: el nombre de la persona o entidad a la que va destinada la mercancía está especificada y no puede ser endosada a otra.
  • A la orden: al igual que en el caso anterior aparece el destinatario pero antes aparece la expresión “a la orden de”, por lo que está permitido que otra persona reciba la mercancía.
  • Al portador: es el menos frecuente ya que el destinatario y el tenedor es la misma persona, lo que hace a esta modalidad muy susceptible de robo o fraude.

Por otro lado existe una clasificación que atiende a la forma de entrega y de los transbordos de la mercancía entre buques:

  • Directo: no hay transbordos entre los puertos de carga y descarga.
  • Mixto: surge cuando no hay servicio directo, la primera naviera emite un conocimiento de embarque mixto hasta el puesto de destino, delegando así los derechos y obligaciones a través de conciertos entre ellas.
  • Embarcado: se extiende a la recepción de la mercancía a bordo del buque.
  • Recibido para embarque: tiene un uso provisional que admite que las mercancías han sido recibidas para su posterior embarque.

Conocimiento de embarque aéreo.

Para los transportes aéreos también existe una modalidad de conocimiento de embarque con una aplicación muy similar a la del transporte marítimo. 

En este caso estamos hablando de un documento justificativo del contrato del transporte aéreo, que involucra a la empresa o persona que solicita el envío y a la compañía de transporte aéreo. Su función es la de acreditar que la mercancía ha sido recibida para su expedición y se obliga a trasladarla al aeropuerto de destino respetando unas normas pactadas previamente.

También puede ser llamado como carta de porte aéreo y nota de consignación. Lo emite un agente de carga aérea IATA autorizado o la compañía aérea.

¿Cuáles son las funciones que cumple?

  • Es la prueba de un contrato de transporte ya que en su reverso aparecen las cláusulas del concierto.
  • Refleja las condiciones en las que se ha recibido la mercancía.
  • Declaración para el despacho aduanero.
  • Puede llegar a ser un certificado de seguro, si el expedidor lo solicita.
  • Sirve para guiar para el personal transportista.
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