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Livestock Carrier: un tráfico al alza

febrero 11, 2019

Los Livestock Carrier o buques de ganado eran una auténtica rareza en Málaga. Hasta hace poco, este tráfico era residual en el Puerto Malagueño; sin embargo, desde hace un par de años las operaciones de este tipo de buques han aumentado. ¿Sabes cómo operan?

Los livestock carrier hacen su escala en Málaga para cargar pienso antes de recoger su mercancía viva y continuar hacia su destino aunque, en ocasiones, también llegan a la capital de la Costa del Sol con el ganado a bordo.

Un caso práctico lo tuvimos hace unos días con el buque Neameh en el Puerto de Málaga para realizar su carga de pienso.

Tercera parada en Málaga

Este cargo eligió Málaga por tercera vez para realizar su operación de carga.

Se trata de un barco construido en 1979 que navega ahora bajo bandera de Panamá. Con 105 metros de eslora y 18 metros de manga, se le ha conocido con anterioridad como Yusho Maru, Yukon y Neptune.

Tiene capacidad para cargar 3150 cabezas de vacas. En esta operativa, cargó más de 800 toneladas de mercancía. De ella, la parte paletizada (130 toneladas) se realizó con grúa. Mientras que la carga de 700 toneladas de pienso en pellet se llevó a cabo mediante un sistema neumático.

Terminada la estiba, el Neameh zarpó rumbo a Sudamérica para cargar el ganado y llevarlo a Oriente Próximo.

Grupo Cabeza: Estibadores y Consignatarios

El Grupo Cabeza opera en el Puerto de Málaga desde 1880 con oficina propia, personal y maquinaria (dos grúas modelo Liebherr 250 y Gotwald 400 ). Proporcionamos un servicio integral en el que gestionamos todo el proceso de carga y descarga, almacenamiento y aduanas.

Estibadores

Somos además consignatarios de barcos. Nuestra experiencia, nuestra dedicación plena (24/7) y nuestras relaciones con las autoridades nos permiten adaptar las respuestas a las necesidades de cada cliente en función de sus necesidades, características y tráfico que realice.